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建议——线路优化建议

发布人:张子逸 发布时间:2021-09-17 02:07:11

28路线在皋埠集镇区域内,线路过于绕行。从“朱家泾”站点到终点站皋埠枢纽站,距离不过300米,而该线路则需要绕行大约3 4公里,大部分去往皋埠枢纽站的乘客会选择在“鲁家泾”下车,个人认为线路设置存在不合理;同时,皋埠中学自搬迁新校区以来,一直没有能够通达市区方向的公交,且该学校搬迁后距离皋埠集镇有一定的距离,居住在皋埠集镇上的学生较多,校门口仅有的361 366等二级公交班次较少,去市区还需要换乘,给该学校居住在市区或皋埠集镇的教师以及学生带来了一定的不便。因此建议对28路线路给予优化调整:自青甸湖始发,循原线至“朱家泾”站点,后沿银兴路—三湖路—银院路—上樊公路—孟吼公路—皋埠中学,以皋埠中学为线路终点站。调整后新增“人民路上樊公路口”(原电缆厂站)以及新建的“皋埠中学”站点,撤销停靠“鲁家泾—黄泾村”之间的所有站点。同时,同步调57路在104国道路段同7路线重复过多,建议调整走上樊公路。客运中心始发至“皋埠美食街”循原线行驶,后沿上樊公路—滨河北路—银春路—银桥路—银兴路—上樊公路—平陶公路至富盛公交站。将线路目前走白富线的路线也较为绕行,裁弯取直后能大大缩短富盛居民进城时间,提高线路运营效率,同时能解决28路优化调整后皋埠街道办事处,银春新院等站点居民的进城出行需求。104国道皋埠至陶堰沿线的居民进城需求依靠公交7路 快7路已能够满足。白富线已有公交369路,只需优化调整369路终点站至“周家湾岔口”,能够与7路形成同台换乘即可。57路调整后同步优化368路走绍诸高速皋埠连接线,减少与优化后的57路线路重合度,同时解决皋埠连接线一线公交空白问题
反馈信息

反馈时间:2021-09-17 14:07:11

乘客您好:

    非常感谢您对公交的关注。您反映的情况已收悉。经查实,28路朱家泾和皋埠枢纽站之间不过300米,但考虑银春新苑、东郡等小区居民至市区也有出行需求,因此28路才会绕行。因2个站点距离近,所以对于心急的乘客也可以考虑在朱家泾下车后自己步行至皋埠枢纽站。皋埠中学目前途径线路共有5条,361、366路(人民路上樊公路口站下车),339、363、368路(电缆厂站下车),基本覆盖了皋埠区域各村至皋埠中学读书。对于将28路终点站调整至皋埠中学的建议,作为公交终点站所需的相关配套设施,皋埠中学目前无法满足。 

                                                                        市公交集团

                                                                      2021年9月17