时值“十二五”收官，“十三五”布局之际，11月23日下午，省委书记、省人大常委会主任夏宝龙专题调研交通运输工作。夏宝龙强调，以交通为重点的基础设施建设，是我省“十三五”发展的重中之重，全省上下要加大投资、加快建设，深入推进现代交通“五大建设”，实施“万亿综合交通工程”，构建内畅外联的“四大交通走廊”，打造全省1小时交通圈，为浙江省成为高水平全面建成小康社会新标杆提供坚实的交通运输基础支撑和先行保障。
省委常委、常务副省长袁家军，副省长孙景淼陪同调研。省交通运输厅、省发展与改革委员会、省海洋港口委员会（筹）作有关“十三五”浙江省交通运输建设规划工作汇报。省国土资源厅、水利厅以及省交通集团等省级部门、企业负责人参加座谈会。
此次调研前，夏宝龙针对交通发展连续三次作出重要指示，强调“把加大基础设施建设特别是交通建设作为促进协调发展的基础工作，作为‘十三五’的重点工作来抓，构建覆盖全省城乡的立体化交通体系，以交通的现代化为产业发展提供支撑，打通绿水青山转化为金山银山的畅途”。
调研当天，夏宝龙首先来到由交通运输部和我省共同建设的国家交通运输物流公共信息平台。目前已有超过40万家企业接入该平台，年服务物流货值13.5万亿元，占全国物流总额6.4%。夏宝龙充分肯定平台前期建设取得的成绩，希望平台进一步做大做强，以信息化带动物流业转型升级，提升物流效率，降低物流成本，更好地服务经济社会发展。
随后，夏宝龙来到省治堵办考察。他说，2012年底开始，我省在全省范围内开展交通拥堵治理，三年来取得较大成效，但与群众的要求相比，还有较大差距。治理交通拥堵事关群众切身利益，我们要继续加大治堵力度，确保完成既定的治堵目标，让城市交通更顺畅，让人民群众出行更方便。
座谈会上，在认真听取相关工作汇报后，夏宝龙指出，“十二五”时期浙江的交通运输发展得很好，这同省里的领导、中央各部门的支持和交通运输厅的努力工作都是分不开的。党的十八届五中全会提出要坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，确保如期全面建成小康社会；五大发展理念，哪一个都离不开交通；经济社会要发展，交通事业要先行。改变交通条件，就是改变时空概念；交通建设只有下限没有上限，“十三五”时期，交通基础设施不仅要适应于经济社会发展，而且要适度超前于经济社会发展。各级党委、政府必须把交通摆在十分突出的位置，思路要更宽一点，办法要更多一点，抓工作的力度要更大一点，举全省之力大抓交通基础设施建设，千方百计解决交通项目推进中的资金和土地问题，为浙江省经济社会发展再上新台阶提供有力保障。
夏宝龙强调，交通建设是一个系统工程，交通与经济密不可分，交通建设要跟着产业走，全力建成都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济“四大交通走廊”。要根据浙江省的自然条件和发展阶段，以更宽广的视野进行科学谋划，着重做好“补短板、重提升”文章，实施万亿综合交通工程，加快构建水陆空多元立体综合交通体系，加快打造省会杭州至各设区市高铁1小时交通圈和空中1小时交通圈。
袁家军在座谈会上强调，交通运输发展要实现“四个突破”：要在综合交通运输规划、大交通体制上有突破，要在大枢纽建设、省市联动上有突破，要在投融资、体制机制上有突破，要在资源优势、要素保障上有突破。
孙景淼也在座谈会上表示，全省交通运输“十三五”要谋好新篇，核心是实施“万亿综合交通工程”，构建“四大交通走廊”。
据省交通运输厅厅长郭剑彪在座谈会上的介绍，浙江省“十三五”综合交通发展的总体思路是：以“四个全面”战略布局为统领，以“八八战略”为总纲，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享” 理念，深入推进现代交通“五大建设”，实施“万亿综合交通工程”，构建内畅外联“四大交通走廊”，形成覆盖全省城乡“通达、便捷、经济、安全”的现代综合交通运输体系，为浙江省高水平全面建成小康社会和建设“两富”、“两美”浙江发挥基础和支撑作用。
其中， “万亿综合交通工程”是指“十三五”期间，包括轨道交通在内，浙江省综合交通建设投资约万亿元。
“四大交通走廊”是指构建都市经济交通走廊，支撑和引领浙江经济社会加快转型发展；打造海洋经济交通走廊，支撑和引领浙江迈入海洋强省；构建开放经济交通走廊，支撑和引领浙江实现更高层次国际合作；构建美丽经济交通走廊，打通绿水青山转化为金山银山的畅途。
“全省1小时交通圈”是指打造省会杭州至各设区市高铁1小时交通圈和民航空中1小时交通圈。（来源：交通旅游导报）
