19日，嘉绍大桥通车两周年。记者昨日获悉，两年来，走嘉绍大桥的车辆越来越多，今年上半年同比增加三成，但大桥事故发生率不升反降。
据统计，自2013年7月19日通车至今年6月底，嘉绍大桥已累计通行各类车辆1576.68万辆次，实现通行费收入8.22亿元。特别是今年上半年，车流量保持较高的增长速度，大桥日均混合车流量达2.84万辆，同比增长30.29%。其中，5月1日大桥混合车流突破6万辆，创大桥单日车流量新纪录。
浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司有关人士分析说，嘉绍大桥车流量不断增加，首先因为嘉绍大桥是位于中部的贯通浙江南北的主要高速通道，区位优势明显；其次，大桥双向八车道、日交通流量8万辆的高标准设计，保证了大桥的顺畅通行，两年来，即便在免费通行的节假日，也没有出现拥堵现象。此外，公司还通过在周边高速公路和台、温等地设置引车上路标志牌，促使大桥社会效益进一步发挥。
值得一提的是，大桥事故发生率并没有随着车流量的增加而上升。2014年，嘉绍大桥每公里月均事故数为0.51起，远低于全市高速公路每公里月均2.41起的事故数。今年1～6月，大桥桥面共发生交通事故26起，每万辆车交通事故发生率为5.05%，同比下降2.8个百分点。
“交通事故的发生虽然无法预测和避免，但我们可以最大程度避免二次事故。”该公司安全营运部经理陈学宇介绍，大桥上共有125个电子监控，每隔250米就有一个，这一密度在全省乃至全国都是算大的。与高密度监控配套的，还有一套智能视频分析系统。记者在监控指挥中心看到，只要桥面上有车辆违停、逆行、抛洒物品或有行人，智能视频分析系统就会自动发出提醒，并跳出相关监控画面，路巡、施救、交警、路政等联勤联动力量就会在第一时间上路处置。（来源：绍兴日报）
