车子开到斑马线前正好有行人在过马路，很多司机并不会因此停车，有的甚至还会加速通过。浙江海宁对此进行了集中整治，而一位车主因不服被罚，将当地交警大队告上了法庭。6月11日，海宁市人民法院作出一审宣判，认为行人过斑马线时，司机必须停车让行。车主败诉。（6月14日《贵州商报》）
虽然道路交通安全法第47条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”但是，在现实中，这项法规执行得并不理想，行人的优先通行权并没有得到很好的保障和落实。在现实中，司机抢行、加速通过现象比比皆是，给行人安全造成严重威胁。这位司机先后就此事申请行政复议和提起法律诉讼，得到的结果都是，司机必须要停车让行。这起案件对公众尤其是对机动车驾驶员来说，可谓是一堂生动的法律普及课，法院的判决，不仅给机动车驾驶员敲响了警钟，也是一部权威的“司法解释”，更是对行人优先通行权的维护。
这起案件中，争论的焦点并不是机动车应不应该礼让行人，而是当行人站在斑马线上，主动避让车辆，在这种情况下，机动车应不应该通过。按照这位海宁司机的说法，当他驾驶车辆通过斑马线时，行人已经在斑马线上主动避让，看到行人避让，他才减速通行的。也就是说，他从斑马线通过是以行人主动避让为前提，不属于违法行为。可是，根据道路交通安全法规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”显然，法律并没有规定，行人避让，机动车就可以通行。也就是说，不管行人有没有主动避让，机动车都应该在斑马线前停车让行。法条中的“应当”就是现实中的“必须”，这是法律的要求，也是机动车驾驶员最基本的素养。
再者，行人主动停止通过斑马线，更多时候并不是“主动”避让，而是出于对自身安全的考虑而作出的被动选择。也就是说，行人避让是因为对自己安全的担心，并非出于礼貌。因此，将行人停止通过斑马线当作主动避让，作为车辆通过的理由，显然是理解错误，逻辑颠倒，不仅违法，还是对生命健康安全的漠视，应该受到法律的惩处。
法院宣判司机必须停车让行，是从法律角度给出的一次权威司法解释，也是对行人优先通行权的维护。
