日前，记者从柯桥区城乡公交发展有限公司了解到，柯桥区公交在全面国有化后，提升公交服务已被列为今年区政府十大民生工程之一，调整完善公交线路布局首先被提上议程，原则上将通过“加、减、延、连”，逐步加密重点区域、路段的公交班次密度，减少重复线路，延伸填补城乡公交“盲点”，连接旅游景区、轻纺市场及重要交通枢纽，使市民乘坐公交出行更加便捷。
据了解，今年区城乡公交公司为使公交线网布局更合理，不仅要在原有基础上加密城区、城乡主线公交班次密度，将高铁站、客运中心打造成重要的公交枢纽，完善二级公交网络，更要通过“减”来优化易堵及重复路段公交线路，如万商、云集路线路数量控制。除此之外，还要向开发区、乡镇、村、公交盲点延伸，加强工业区的公交配套，连接景区、商贸区、车站，逐步新增旅游专线。
公交网线将更趋优化外，公交服务体系也将更加完善。今后几年，区城乡公交公司一方面将开辟旅游专线、轻纺市场商贸专线、定制通勤公交、镇（街道、开发区）二级公交、学生公交专线，还将增加夜间公交。另一方面，整合现有公交资源，形成高铁、地铁、公路客运、城乡公交、出租汽车、公共自行车等公共交通出行方式，打造换乘便捷的综合公交运输体系和功能齐全、形式多样的公交服务体系。
“去年下半年，我们已经逐步对柯桥区公交线网布局进行了优化调整完善，已涉及优化调整原公交线路20条，使柯桥城区、钱杨区域、南部乡镇等公交线网通达率和覆盖率大大提高，也填补了柯桥客运中心、体育中心、华舍工业园、双周路等多路段区域的公交盲区，不仅降低了市民乘车成本，乘公交车出行也更方便了。”区城乡公交公司相关负责人表示，“目前加快公交线路优化也存在了一些制约因素，主要是公交驾驶员紧缺和公交站场用地的限制方面，目前柯桥区公交停车场、枢纽站、首末站等严重不足，因此需要对公交站场规划用地进行及早落实，公交线路优化才能更快地推进。
